Принцип работы ионно-активного датчика
При обычной сложности эффективность электрода с политетрафторэтиленовой мембраной составляет 420%, что соответствует максимальному значению датчика 4.2.
В режиме экспертной сложности топливный элемент будет иметьдополнительный бонус к эффективности (привилегия эксперта?)，поэтому ориентируйтесь на то, что отображается в контроллере машины.
Подготовка материалов
Топливный элемент (и так понятно), ME входной отсек (2 шт.), ионно-активный датчик (1 шт.), плата управления машиной (2 шт.), красный сплав проводов;
Показ работ（Я знаю, на самом деле ты хочешь только увидеть ответы）
Принцип: когда затухание эффективности топлива достигает заданного значения, выдается сигнал красного камня, закрывается камера подачи топлива, открывается камера подачи дистиллированной воды.
Не используйте ввод из запасов для извлечения топлива, ввод из запасов не имеет кэша, что приведет к сбою устройства.
Чем больше ввод дистиллированной воды, тем быстрее восстанавливается эффективность.
Прикрепляю схему топливного отсека (на случай, если кто-то не знает, как настроить)